| Обзорные статьиДина, как известно, — единица силы. У московской «Автодины» таких единиц много: компания с 2001 г. имеет статус официального дилера корпорации Genmar по моторным яхтам и катерам Wellcraft и Carver.
» далее
| На Западе многие рассматривают Россию как весьма перспективный рынок и, естественно, приветствуют приобщение к мировой индустрии c названием «boating». Раз уж это происходит, хотелось бы говорить со всеми на одном языке, ясно понимать вещи и явления, правильно излагать мысли, пожелания и требования.
» далее
| С тех пор, как катера и моторные яхты начали бороздить морские просторы, словосочетания «на всех парусах» и «на всех парах» перешли в разряд лингвистической архаики. Скорости, которые развивают современные «водные болиды», и не снились морским волкам прошлого.
» далее
| VEC технология
cтеклопластиковое катеростроение XXI векаПосле года выпуска пробной продукции завод в Литтл-Фолз (шт. Миннесота), освоивший технологию формования стеклопластиковых корпусов VEC, в июле 2000 г. вышел на полную мощность. Эта технология обещает революцию в области малого судостроения.
» далее
| Выставка дело серьёзное. Нужно учесть очень много деталей, мелочей, нюансов. Прямо как выход в море на яхте. Если чего забудешь – помощь нескоро подоспеет. Отчёт о выставке, дело может и не такое серьёзное, но значительно более сложное. На прошедшей недавно в Москве выставке, (а точнее «Салоне яхт и катеров») я провёл все четыре дня. Казалось бы – вот и пиши, коли столько времени там был. Но описать выставку – это, примерно, то же самое, что пытаться описать космос – вроде всё просто, но стоит только попробовать и сразу упираешься лбом в главный вопрос – а как её описывать-то. С чего начинать и о чём рассказывать? Но попробую. Ведь на выставку попали далеко не все желающие. Да и отчитаться надо.
» далее
|
|