Впервые о Marquis 420 SC было объявлено 1 июня, а официальный спуск лодки на воду состоялся всего несколько дней назад. SC расшифровывается как Sport Coupe, и в отличие от других яхт Marquis модель SC — это не флайбриджная, а спортивная лодка класса open. Увидеть ее «живьем» можно будет осенью на крупнейших европейских и американских бот-шоу. Как и в случае с другими моделями Marquis, дизайном 420 SC занималась венецианская дизайн-студия Nuvolari-Lenard, чье имя давно засвечено в самых высококлассных проектах. Кроме того, этот своеобразный знак качества гарантирует лодке непохожесть на одноклассников. Например, это единственная яхта в своем классе, где панорамное остекление верхней палубы начинается от пола салона. Еще одна редкая опция — прозрачный хард-топ, который превращает салон в залитый светом аквариум. Впрочем, если вас смущает роль золотой рыбки, можно оставить стандартную версию с глухим хард-топом. Но самый невероятный фокус — возможность раздвигать кормовой кокпит почти на полметра. Одно нажатие кнопки — и специальная платформа мягко сдвигается назад вместе с диваном.

Все «общественные» помещения сконцентрированы наверху, что в таком размере абсолютно целесообразно: во всяком случае, не придется носиться с тарелками из кухни в столовую — они расположены рядом. Обеденная зона, она же гостиная, расположена при входе по правому борту. Напротив — развлекательный центр: 26" LCD-экран с подъемником, CD/DVD и спутниковая радиосистема.

Пост управления способен заинтересовать любого. Во-первых, приборная панель в стиле гоночной машины не может не радовать, а во-вторых, возможность порулить яхтой при помощи джойстика пока еще не укоренилась в общественном сознании и воспринимается как истинное чудо. Дело в том, что Marquis 420 SC оснащен Volvo Penta IPS — безвальной системой привода с тянущими винтами. Именно она и дает возможность управления при помощи джойстика с прогрессивным изменением чувствительности.

Нижняя палуба — это, собственно, всего три помещения: две каюты и ванная, — но какие! На пространстве нигде не экономили, поэтому даже в кормовой каюте для гостей потолок получился и высоким, и ровным. В гостевой две раздельные кровати, в мастер-каюте, как и положено, king-size, но везде одинаково вместительные гардеробы, зеркала и потрясающая отделка. К деревянным панелям из вишни и экзотического полосатого зебрано можно подобрать невероятное количество разнообразных тканей, вплоть до люминесцирующей обивки стен.

Ванная комната — не просто удобное интимное помещение, пусть и отделанное дорогим деревом и мрамором. Опциональный SPA-пакет позволяет устроить здесь небольшой upgrade, если добавить парогенератор и тиковую скамью и напольную решетку. Да, и здесь тоже есть «фишка», которая прежде нигде не встречалась, — потолочный люк.

Перечень уникальных особенностей можно дополнить сообщением о том, что на Marquis 420 SC самые большие в классе танки для топлива и воды. Согласитесь, это заявка на хорошие круизные возможности. К тому же «авторы» уверенно обещают, что 420 SC отнюдь не переоцененная модель… Определенно хорошая новость для будущих владельцев. 

Технические характеристики

Общая длина (м)	12,40
Ширина судна (м)	4,20
Объем топливных баков (л)	1136
Объем цистерн для пресной воды (л)	530
Койки	4
Высота в каютах (м)	2,13

Комплектация:

• Двигатели Volvo IPS 8.1  2 шт.
• Генератор Kohler 9.0 КВ
• Система сброса сточных вод за борт из фекального бака
• Подключения кранов воды на транцы – только пресная вода
• Эксклюзивные материалы для внутренней отделки судна - Палладиум
• Дерево – Зебрано
• Премиум освещение
• Подготовка для ТВ в салоне
• Стерео система в салоне
• Подготовка для ТВ в мастере
• Стерео система в мастере
• Дистанционный прожектор
• Якорная лебёдка и цепь (Freedom LowPro 800)
• Индикатор уровня пресной воды
• Индикатор уровня сточных вод
• Керамическая плита
• Цвет корпуса – серый камень
• Цвет верха – RAL 1036
• Электрический люк
• Цвет необрастающего покрытия – чёрный
• Матрац для загорания на носу

Стоимость с таможней в Москве: $970,000